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高速バスのリクライニングシートは、年々その快適さとバリエーションが進化しています。例えば、標準的なシートのリクライニング角度は【約百三十五度】ですが、一部の上位グレードでは【最大百五十五度】まで倒せるモデルも登場しています。近年は、電動シートやフルフラット構造を採用した車両も増加傾向にあります。

一方で、「後ろの人に迷惑をかけていないか」「どのタイミングで倒せばいい？」など、利用時のマナーや故障時の対処法について不安を感じる方も少なくありません。「せっかくの旅行や出張なのに、熟睡できなかった…」そんな後悔はできれば避けたいものです。

本記事では、さまざまなリクライニング角度の比較や快適な座席タイプの特徴まで解説します。正しい使い方と技術を知ることで、より快適な移動時間と賢い予約のポイントが手に入ります。

知らずに損をしないためにも、まずは最新の高速バスのリクライニング事情をチェックしてみませんか？

高速バスのリクライニングの基本仕様と進化

高速バスのリクライニングシートとは？基本構造と種類解説

高速バスのリクライニングシートは、長時間の移動を快適にするための重要な設備です。座席後方に倒せる機能を持ち、移動中でも体をリラックスした状態に保てます。標準シートから最新のフルフラットシートまで多様化が進み、利用者のニーズに合わせて進化しています。以下のようなシートタイプが主流となっています。

• 標準リクライニングシート：120～140度ほどの倒し角度が一般的。
• 電動バックシェルシート：背もたれがシェル構造で後方を圧迫せず、静かに倒すことができます。
• フルフラットタイプ：ほぼ水平まで倒れ、ベッド感覚で休める進化系。

利用する路線や運行会社によって仕様が異なるため、予約時にはシートタイプや機能を確認しておくと安心です。

標準リクライニングシート・電動バックシェル・フルフラットタイプの違い

シートタイプ	最大角度	主な特徴	おすすめシーン
標準リクライニング	120～140度	手動レバー式・多くの便で採用	中距離・日中便など
電動バックシェル	130～145度	電動操作・後方への影響減	夜行や長距離移動
フルフラットタイプ	160度以上	ベッド感覚・個室タイプも	長距離・夜行・休息重視

レバー位置と操作手順

リクライニングレバーの位置は座席タイプによって異なります。多くの場合、座席の右側または肘掛け下に設置されており、レバーを引きながら背もたれに体重をかけることで角度を調整します。電動式の場合はボタン操作となり、静かでスムーズな動作が特徴です。

操作手順は以下のとおりです。

1. 後ろの乗客に一声かける
2. レバーやボタンをゆっくり引く・押す
3. 背もたれを希望の位置まで倒す
4. 倒しすぎを避け、後方の快適さも配慮する

特に夜行バスでは、消灯後に一斉リクライニングが案内されることも多いため、車内アナウンスも確認しましょう。

4列シート・3列シート・最後列のレバー配置比較

シート配置	レバー位置	操作性	特徴
4列シート	右肘掛け下	標準	多くの路線で採用されている
3列シート	座席右側、または座面横	ゆったり	独立型で快適性が高い
最後列	背面または側面	広め・倒しやすい	後方気兼ねなく全開可能

近年のリクライニング技術の進化ポイント

高速バス業界では、より快適で安全な移動を実現するために最新技術が導入されています。新型シートは快適性だけでなくプライバシー性や安全機能も大きく向上しています。

最新リクライニングシートの革新点

• 半個室型のシート
• 周囲の視線を遮断できる仕様。
• 電動フルフラットで160度以上のリクライニングが可能なタイプも登場。
• 静音設計や調光ライト、USB充電など充実した設備を備えているものも。
• 軽量構造シート
• バスの振動を低減する設計。
• 独立3列シート形状でプライバシー確保。
• ワンタッチ操作でスムーズにフラットポジションへ移行可能。

これらの最新シートは、従来の「座る」から「寝る」への進化を感じられ、長距離・夜行バスの移動がより快適になります。予約時にはシートタイプや最新装備の有無を確認し、自分の希望に合った路線を選択するのがポイントです。

リクライニングの角度・シート間隔の詳細比較

角度標準値と最大値

高速バスのリクライニング角度は、座席の快適性を大きく左右します。標準的なリクライニング角度は120〜140度で、多くの路線バスや夜行バスで採用されています。最大角度は路線やシートタイプによって異なりますが、快適な睡眠や長時間移動をサポートするため、独立3列や上位グレードのシートではさらに広い角度が確保されています。

リクライニング角度の実測値比較例

下記のテーブルは、代表的な高速バス運行会社ごとのリクライニング角度の実測値を比較したものです。

便タイプ	標準シート最大角度	独立型・上位シート最大角度	特徴
一般的な便	135度	140度	シート横幅広め、全席リクライニング可
シェル構造タイプ	130度	145度	後方干渉軽減の設計
夜行・長距離向け	120度	135度	昼夜で仕様が異なる場合も

このように、運行会社やシートタイプによって角度に違いがあるため、事前に公式情報をチェックすることが快適な移動のポイントになります。

シートの間隔と快適性指標

リクライニングシートの快適性はシートピッチ（前後間隔）や横幅、足元空間によっても大きく変わります。シートピッチは670mm以上が目安とされ、これより広いと足を伸ばせる余裕が生まれます。横幅も45cm以上あるタイプは窮屈さが減少します。

シートピッチ・横幅・足元空間の数値比較（670mm以上推奨）

下記のテーブルは、シートの間隔や横幅、足元空間の比較例です。

便タイプ	シートピッチ	横幅	足元空間
ゆったり設計タイプ	700mm	48cm	ゆったり設計
広め設計タイプ	720mm	50cm	広め
標準タイプ	670mm	45cm	標準

ポイント

• 670mm以上のシートピッチは長距離移動時の疲労を軽減
• 横幅が広いシートは荷物や着膨れでも快適
• 足元空間が広いほどリクライニング時の圧迫感が少ない

フルリクライニング夜行バスの角度・空間スペック

夜行バスでは、フルリクライニング仕様が快眠や疲労回復に大きな効果を発揮します。一般的な夜行バスのリクライニング角度は140〜155度が多く、フルリクライニングに対応した便では、より深い角度でシートを倒すことが可能です。

夜行バス フルリクライニングと155度リクライニングの寝心地差

夜行バスのリクライニング角度による寝心地の違いは大きく、155度まで倒せるフルリクライニングシートは、仮眠や熟睡をサポートします。下記のリストで寝心地の違いをまとめます。

• 140度前後：しっかり体を預けられるが、斜めで首や腰にやや負担
• 155度フルリクライニング：ほぼフラットに近く、体圧分散が良く長時間でも快眠しやすい
• 独立型3列シート：隣席と仕切りがあり、プライバシーも確保される

特に深夜の移動や長距離路線では、フルリクライニングの快適性が大きな差となります。快適な睡眠を重視する場合は、角度やシート間隔にも注目して選ぶことが重要です。

リクライニングの正しい使い方とマナーガイド

マナーと声かけ例文集

リクライニングを倒す際は、後ろの乗客への配慮が何よりも重要です。無言で倒すとトラブルや不快感の原因になるため、必ず一声かけることを習慣にしましょう。下記の例文は、実際に使いやすい声かけの一例です。

• 「リクライニングを少し倒してもよろしいですか？」
• 「これから背もたれを倒しますが、ご都合いかがでしょうか？」
• 「お休みのところ失礼します。リクライニング操作しても大丈夫ですか？」

これらの声かけを行うだけで、無用なトラブルや不快感を防ぎ、双方気持ちよく過ごすことができます。また、夜行バスなどで一斉リクライニングのアナウンスがあった場合も、適切なタイミングで声かけを忘れずに行いましょう。

無言リクライニング・一斉リクライニングの適切な活用法

無言でリクライニングを倒す行為はマナー違反とされがちです。特に「無言リクライニング」は、トラブルや不安の事例が多く見受けられます。夜行バスでは一斉リクライニングのタイミングが設けられている場合があり、その際は多くの人が同時に倒しますが、それでも一言添えるだけで印象が大きく変わります。

• 一斉リクライニング時は「皆さん、倒しますね」など全体への配慮も有効です。
• 急に倒すのではなく、ゆっくりと操作することで後ろの人の荷物や体勢への影響を最小限にできます。

このような配慮が快適な車内空間を守る鍵となります。

倒し方・タイミングの最適解

リクライニングを倒す際の適切なタイミングや方法を知っておくことで、よりスムーズに利用できます。下記のポイントを意識しましょう。

1. 乗車直後や出発直後は、周囲が荷物を整理している最中なので控えめにする
2. 落ち着いた頃に後方の人へ声かけし、了承を得てからゆっくり倒す
3. 消灯後や長距離の夜行バスでは、一斉リクライニングの案内に従う
4. 休憩やサービスエリア到着前は座席を元に戻し、乗降の邪魔にならないように配慮する

消灯後・出発直後・休憩時の倒し方タイミング

• 出発直後は控えめに。周囲がまだ落ち着いていないため、このタイミングでのリクライニングは避けましょう。
• 消灯後、車内アナウンスや一斉リクライニングの案内がある場合は、全員が倒すタイミングなので比較的安心ですが、それでも後ろの状況を一度確認しましょう。
• 休憩時、サービスエリア到着前にはシートを元に戻すことが基本です。後ろの人の乗降や荷物の出し入れを妨げないよう配慮しましょう。

倒しすぎ・喧嘩防止の配慮ポイント

リクライニングを倒しすぎると、後ろの人の膝や荷物にぶつかりトラブルの原因になります。標準的なリクライニング角度は120～140度ですが、まずは120度程度で様子を見るのがおすすめです。

• 倒しすぎのリスク
• 膝や足元スペースの圧迫
• 飲み物や荷物の破損
• 睡眠中の不快感

後ろ席配慮とトラブル事例の回避策

リクライニング操作時に配慮を欠くと、喧嘩やクレームに発展するケースもあります。下記の回避策を参考にしてください。

トラブル事例	原因	回避策
無言で急に倒された	声かけなし	必ず一声かけてから倒す
膝や荷物に当たった	倒しすぎ	ゆっくり倒し角度を確認する
休憩時に戻さなかった	気配り不足	休憩や到着時は必ず元に戻す

このような配慮を徹底することで、快適でトラブルのないバス旅を実現できます。

リクライニングができない・故障時の対処法

リクライニングができない原因と即時解決策

高速バスのリクライニングができない場合、まずは原因を特定することが重要です。多くの場合、座席の安全ロックやシートベルトの着用状態、または最後列特有の仕様によってリクライニングが制限されています。特に出発直後や走行中は、安全確保のため一時的にロックされている場合もあります。座席の右側や肘掛け下にあるレバーが固い、もしくは動かない場合は無理に力を加えず、まず以下の点をチェックしましょう。

• シートベルトが正しく装着されているか確認
• 座席下や横に手荷物が挟まっていないかチェック
• 最後列や一部座席はリクライニングに制限がある場合がある
• 停車中や案内放送でリクライニング解除となることがある

これらを確認してもリクライニングが動かない場合は、近くの乗務員に声をかけて状況を伝え、迅速に対応してもらうのが安心です。

リクライニングが動かない主な理由と対応策

リクライニングができない場合、主な理由として以下のようなケースが挙げられます。

主な原因	内容	対応策
安全ロック	走行中の揺れや急ブレーキ時に自動ロックされることがある	走行が安定したタイミングや停車時に再度操作
シートベルト未装着	ベルトを着用しないとリクライニング操作が制限される場合がある	ベルトを着用してから操作する
最後列・特定座席	構造上リクライニング不可や角度制限がある場合がある	予約時に座席仕様を予めチェック

これらの特徴を理解しておくことで、予期せぬトラブルに遭遇した際も落ち着いて対処できます。

リクライニングを断られた・倒せない場合の対応方法

リクライニングを倒したいのに後方の方から断られたり、機構的に倒せない場合は、無理に動かさず冷静に対応することが大切です。まずは状況を確認し、トラブルを避けるための行動を心がけましょう。

• 丁寧な声かけで後方の状況確認を行う
• 後方の方が休憩や食事中の場合は配慮する
• どうしても倒せない場合は乗務員に相談する
• シートを元に戻すか、空席があれば代替席を検討する

乗務員は座席の移動や空席状況の案内にも対応してくれるので、困ったときはすぐ相談することが重要です。

乗務員への相談や代替席案内の流れ

リクライニングに関するトラブルが自力で解決できない場合、一般的な対応の流れは以下の通りです。

1. 乗務員に事象を伝える
2. 後方の方と調整や理由確認をしてもらう
3. 空席があれば代替席への移動を案内
4. 移動が難しい場合はリクライニング利用を控える

マナーを守りつつスムーズな対応を心がければ、快適な移動時間が確保できます。

リクライニングの戻し方とメンテナンス情報

リクライニングを戻すときは、急な動きや強い力は避けて、ゆっくりとレバーを操作するのが基本です。特に到着時や休憩前には、周囲に配慮しながら背もたれを元の位置に戻すよう心がけましょう。

• レバーをゆっくり操作して背もたれを起こす
• 固い場合や異常を感じた場合は無理せず乗務員に依頼する
• 休憩や降車の案内があったら素早く戻す習慣を持つ

定期的な点検やメンテナンスが行われていますが、不具合や故障があれば必ず乗務員に報告してください。

強い力で戻すことの危険性と安全装置について

無理に力を加えてリクライニングを戻すのは絶対に避けてください。バスのリクライニングシートには安全装置が備わっており、急ブレーキ時や事故時に乗客を守る重要な役割を果たします。これらの装置は定期的に点検されているため、異常を感じた場合は必ず乗務員や専門スタッフに対応してもらいましょう。安全と快適さを両立するためにも、正しい使い方を守ることが大切です。

快適なリクライニングシートの選び方

快適な移動に適したシートタイプと特徴

長距離移動を快適に過ごしたい場合は、リクライニングシートの充実した路線やタイプを選ぶことが重要です。各路線では、利用者の満足度が高い多様なシートタイプが用意されており、リクライニング角度や足元スペース、独立シートの有無など、選択肢が豊富です。自分の目的や予算に合わせて、最適なシートを選ぶことがポイントとなります。

シートタイプ	リクライニング角度	足元の広さ	特徴
3列独立シート	約135度	ゆとり有り	プライバシー重視・充電設備あり
4列スタンダード	約120度	標準	コストパフォーマンス重視・女性専用席あり
プレミアムシート	約140度	広め	フルリクライニング・快適性重視

このように、シートタイプごとに特徴が異なるため、予約時にはリクライニング性能や設備をよく確認しましょう。

各種シートタイプの特徴比較

3列独立タイプやフルリクライニング対応のシートは、特に長時間移動に向いており、背もたれを深く倒せることで快適さが大きく向上します。また、女性専用席やトイレ付き車両も選べるため、安心して利用できるのが魅力です。

• 3列独立シート
• プライバシー重視で隣を気にせずくつろげる
• 充電設備やWi-Fi完備の車両も多い
• プレミアム仕様ではフルリクライニング対応
• 4列スタンダード
• 足元スペースは標準的だが、リーズナブルな料金で利用可能
• 女性専用車両やトイレ付き車両も選択できる
• コストパフォーマンスに優れる

予約サイトでは座席図やシート写真を事前に確認できるので、希望に合ったシートを選びやすくなっています。

夜行バスで快適なシートを選ぶための基準

夜行バスでリクライニングシートを選ぶ際は、以下のポイントを重視することで満足度が大きく向上します。

1. リクライニング角度の大きさ
2. シートの独立性（3列・2列など）
3. 充電設備の有無
4. トイレや女性専用席の有無
5. 静音性やアメニティの充実度

• リクライニング角度が大きいほど、長時間でも体を休めやすくなります。
• 独立シートは隣席の影響を受けにくく、リラックスして眠れるため夜行バス利用者に人気です。
• 充電設備やWi-Fiの有無は、スマートフォンやPCを使用する方にとって重要な選択基準です。
• トイレ付き・女性専用席は安全やプライバシー面で安心感があり、特に女性や初心者におすすめです。
• 静音性やアメニティも確認しておくと、さらに快適性が高まります。

女性専用席・トイレ付き・充電設備付き車両の選び方

女性専用席やトイレ付きのバスは、夜行便での安心感を大きく高めます。深夜の長距離移動では、これらの設備があるかどうかで選択する方も多いです。また、電子機器の充電が可能なコンセントやUSBポート付きの車両も現代の移動には欠かせません。

• 女性専用席：安心・安全を考慮した設計で、予約時に早めの確保が推奨されます
• トイレ付き：長距離や夜行便で重要、途中休憩の不安を軽減
• 充電設備付き：スマホやPCを利用する方は優先して選びたいポイント

夜行バスを選ぶ際は、これらの条件を比較し、自分に合った車両を選ぶのが大切です。

一番後ろの席のメリット・デメリット

バスの一番後ろの席は、リクライニングを最大限まで倒せる点が大きな特徴です。背後に他の座席がないため、倒し過ぎによるトラブルやマナー違反を気にせず、ゆったりと過ごせます。ただし、最後列は座席自体のリクライニング角度や足元の広さに制限がある場合もあるため、予約時に仕様を確認することが重要です。

メリット	デメリット
最大限リクライニング可能	足元スペースが狭いことがある
マナー面で安心	一部車両ではリクライニング不可な場合あり
後部に人がいないので気兼ね不要	トイレ近くでは騒音や振動が気になることがある

一番後ろの席を選択する際は、リクライニングの可否や快適性を事前に確認して、自分のニーズに合った座席を確保しましょう。

最後列の開放感と注意点

最後列は、自分のペースでリクライニングを調整しやすい開放感が魅力です。周囲を気にせずリラックスできる一方で、車両ごとにリクライニング角度に制限がある場合や、足元のスペースに余裕がない場合もあります。

• 開放感：他の人を気にせずリクライニングできる
• 注意点：車両によってはリクライニング角度に制限があることも
• 快適性：座席仕様は会社や車両ごとに異なるため、予約時に詳細を要確認

最後列の座席仕様や制限事項は、予約サイトや案内ページで必ず事前に確認しましょう。

リクライニングシートの料金と予約のポイント

リクライニングシートの料金相場とお得な予約方法

リクライニングシートの料金は、路線やシートタイプによって大きく異なります。標準的な4列シートでは4,000円台から、3列独立シートやフルリクライニング仕様になると10,000円程度が目安です。快適性を重視する利用者には、プレミアムシートの人気が高まっています。

以下はリクライニングシートの料金相場の一例です。

シートタイプ	料金目安	特徴
4列スタンダード	4,000～6,000円	コストパフォーマンス重視、各種割引もあり
3列独立シート	6,500～9,000円	足元広めでプライバシー重視
プレミアム/フル	8,000～10,000円	フルリクライニングで快適性重視

割引クーポンや早期予約、会員割引などを活用すれば、通常よりお得にシートを確保することも可能です。予約前には、最新のキャンペーンや割引情報も必ずチェックしましょう。

予約時のシート指定と快適な席の選び方

リクライニングシートの快適さを最大限に活かすには、予約時の座席指定がポイントです。公式サイトや主要予約サイトでは座席図を見ながら希望の場所やタイプを選択でき、後方席や窓側席、女性専用席など、さまざまな条件で選べるようになっています。

特に次の点を意識すると、より快適な座席を確保できます。

• 後方席：後ろに座席がないためリクライニングしやすい
• 窓側席：景色を楽しみながらリラックスできる
• 女性専用席：安心して利用しやすい環境
• 独立3列シート：プライバシー重視で長距離移動にも最適

予約時には、シートの仕様やリクライニング可能範囲を事前に公式サイトや代理店サイトの座席図・説明でチェックしておくと安心です。

公式情報の確認で失敗しないシート選び

リクライニング機能や座席幅、足元スペースなどの仕様は、バス会社やシートタイプごとに異なります。それぞれの公式サイトや予約サイトでは、シートの詳細な情報が掲載されています。

• 公式サイトの「座席タイプ」や「シート比較」ページを活用
• 乗車前にリクライニング角度やシートピッチを確認
• 不明な点は問い合わせフォームやサポートで質問

情報を比較して、目的や予算に合ったシートを選びましょう。

早割・キャンペーンの活用でお得にシートを予約するコツ

リクライニングシートをより安く利用するには、早期予約や期間限定キャンペーンを活用するのが賢い方法です。出発日の1ヶ月前から予約を受け付ける場合が多く、早めに予約するほど割引率が高くなる傾向があります。

また、クーポンやポイント還元、特別キャンペーンも頻繁に行われています。公式アプリや会員登録をすれば、限定クーポンがもらえるケースもあります。

割引を最大限利用するためのポイント

• 会員登録で初回割引やポイント付与の特典をゲット
• 公式アプリ経由の予約で限定クーポンや情報を入手
• 複数人・往復利用で追加割引が適用されることも
• メールマガジンやSNSフォローで最新キャンペーン情報をゲット

これらの方法を組み合わせて、通常よりもお得にリクライニングシートを確保しましょう。運行会社や予約サイトごとに割引サービスが異なるため、自分に合った予約方法を選ぶのがポイントです。

利用者の体験談や口コミから見るリクライニングシートの実態

リクライニングシート利用者の満足点と改善希望点

リクライニングシートは、長距離移動を快適にする重要な設備として高評価を得ています。多くの利用者が「しっかり熟睡できた」「足元に余裕があり快適だった」といった満足の声を寄せています。その一方で、後方座席への配慮や利用マナーについて不満を感じるケースも見受けられます。

主な口コミ内容を以下のテーブルにまとめました。

利用者の声	満足ポイント	不満・トラブル点
熟睡できた	静かな車内、シートが深く倒せる	膝や荷物にシートが当たる
足元広くて快適	3列独立シートの広さ	倒しすぎで喧嘩になった
女性専用車両で安心	隣が女性のみでリラックス	無言で倒されて驚いた
予約で指定できて便利	事前に好みの席を選べる	リクライニングできない席有

このようにリクライニングは快適な睡眠や休息をサポートしつつ、膝当たりや倒しすぎなどのトラブルも発生しやすい傾向があります。

熟睡できた体験談と膝当たりトラブル報告

実際に多くの乗客が「夜行バスで熟睡できた」「長距離でも疲れが残らない」といった体験を報告しています。特に独立シートタイプでは、腰や背中がしっかり支えられ、フルリクライニング機能によって体圧が分散されるため、深い眠りに入りやすいと評価されています。

その一方、「前の人が一気に倒してきて膝にぶつかった」「荷物が潰れてしまった」というトラブル報告も目立ちます。リクライニングの角度やタイミングに関する配慮不足が、こうした不満の原因となっています。声かけやゆっくり倒す動作が、快適なバス旅に欠かせないポイントです。

リクライニングを倒す際の配慮と例

リクライニングを倒す際、後方の乗客が寝ている場合は特に配慮が求められます。多くの利用者が次のような手順を実践しています。

1. 後ろの様子をそっと確認する
2. できれば小声や軽いジェスチャーで「倒しても大丈夫ですか？」と伝える
3. ゆっくりとシートを倒す、急な動作は避ける

心理的な配慮として、「寝ている人を起こさないように静かに倒す」「荷物が当たらないよう気をつける」といった心遣いが重要です。万が一、倒した後にトラブルになりそうな場合は、すぐに戻して状況を説明するなど、柔軟な対応力も求められます。

実際の乗客対応と心理的配慮事例

• 後方が寝ている場合の配慮ポイント
• 倒す前に一度後ろを確認し、必要ならそっと声をかける
• 急に倒すと驚かせるため、ゆっくりと角度を調整する
• シートが膝や荷物に当たっていないかを倒しながら確かめる

こうした配慮が、車内でのトラブルを減らし、全員が気持ちよく過ごせる空間をつくります。

リクライニングシートの設計と現場の評価

乗務員やシート開発者の声によれば、快適性と安全性の両立がリクライニングシート設計の最大のテーマです。シートメーカーでは、「適度な角度（120〜140度）」「しっかりしたロック機能」「倒し過ぎ防止のストッパー」を設けることで、全ての利用者が安心して使えるよう工夫しています。

現場の乗務員も「出発前や消灯後にリクライニングの声かけをアナウンスし、マナー向上を徹底している」と語ります。最近は女性専用席や独立型3列シートの導入が進み、プライバシーと快適性両方のニーズに応えています。

開発現場と乗務員の取り組み

• 開発者の工夫
• シートフレームの強化
• フルリクライニング時でも後方干渉を最小限に
• シートベルト装着を妨げない設計
• 乗務員の配慮
• リクライニング操作前のアナウンス
• トラブル発生時の迅速な対応
• 利用者へのマナー周知

このように現場でも品質向上や快適性の追求が続いています。快適なバス旅のため、利用者もマナーやルールを理解し、譲り合いを心がけたいものです。

会社概要

会社名・・・株式会社Dts creation
所在地・・・〒377-1304 群馬県吾妻郡長野原町長野原１２９５−３２
電話番号・・・027-230-1768